Causas del desgaste de la varilla roscada

Causas del desgaste de la varilla roscada

Fecha:2021-01-09

1. Cada plástico tiene un rango de temperatura de procesamiento de plastificación ideal, y la temperatura de procesamiento del barril debe controlarse para acercarlo a este rango de temperatura. Cuando el plástico granular ingresa al barril desde la tolva, primero llegará a la sección de alimentación, e inevitablemente aparecerá una fricción seca en la sección de alimentación. Cuando estos plásticos no se calientan lo suficiente y se funden de manera desigual, es fácil hacer que la pared interna del cilindro y la superficie del tornillo se desgasten más. Asimismo, en la sección de compresión y la sección de homogeneización, si el estado fundido del plástico se desordena, el desgaste aumentará. 2, la velocidad debe ajustarse correctamente. Algunos plásticos se complementan con agentes reforzantes como fibra de vidrio, minerales u otros rellenos. Estos materiales tienden a tener una fuerza de fricción mucho mayor sobre los materiales metálicos que los plásticos fundidos. Al moldear estos plásticos, si se fabrican a una alta velocidad de rotación, la fuerza de cizallamiento sobre el plástico aumentará y el refuerzo también producirá más fibras trituradas correspondientemente. Las fibras trituradas contienen puntas afiladas y desgaste. El poder está aumentando. Cuando los minerales inorgánicos se deslizan a alta velocidad sobre la superficie del metal, el efecto de raspado no es pequeño. Por lo tanto, la velocidad no debe ajustarse demasiado.
3. El tornillo gira en el cilindro, y la fricción entre el material y los dos hace que la superficie de trabajo del tornillo y el cilindro se desgasten gradualmente: el diámetro del tornillo se reduce gradualmente y el diámetro del orificio interior del El barril aumenta gradualmente. Por lo tanto, el espacio de diámetro correspondiente entre el tornillo y el cilindro aumenta poco con el desgaste gradual de los dos. Sin embargo, dado que la resistencia del cabezal frontal y la placa divisora ​​del cilindro no cambia, esto aumenta el flujo de fuga cuando avanza el material extruido, es decir, aumenta la cantidad de material que fluye desde el espacio de diámetro a la dirección de alimentación. Como resultado, la producción de maquinaria plástica ha disminuido. Este fenómeno hace que aumente el tiempo de residencia del material en el barril, provocando la descomposición del material. En el caso del cloruro de polivinilo, el gas de cloruro de hidrógeno generado por la descomposición aumenta la corrosión del tornillo y el cilindro.
4. Si hay rellenos como carbonato de calcio y fibra de vidrio en el material, puede acelerar el desgaste del tornillo y el cilindro.
5. Dado que el material no está plastificado uniformemente, o se mezclan materias extrañas metálicas con el material, el par de torsión del tornillo aumenta repentinamente. Este par excede el límite de resistencia del tornillo y el tornillo se rompe. Este es un daño por accidente no convencional.

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