Estructura y requisitos coincidentes de las herramientas de desmontaje de tornillos y tuercas

Estructura y requisitos coincidentes de las herramientas de desmontaje de tornillos y tuercas

Fecha:2022-06-30
En muchos casos, la instalación, uso y mantenimiento de tornillos y tuercas requerirá herramientas profesionales para el desmontaje y montaje. Basado en el conocimiento de tornillos y tuercas, Zhongwei Standard Parts Network compartirá la estructura y los requisitos correspondientes de las herramientas de desmontaje de tornillos y tuercas. Espero ayudar a todos.
1. La estructura de la herramienta de desmontaje de tornillos y tuercas.
La estructura giratoria es una estructura impulsora que impulsa la primera estructura giratoria y se utiliza para impulsar la rotación para operar. Para la segunda estructura giratoria, el ángulo entre la línea central giratoria y la línea central de la estructura giratoria debe establecerse entre 0° y 180°. La dirección de rotación de la estructura de accionamiento de desmontaje de tornillos y tuercas se establece para que sea la misma que la dirección de rotación de la herramienta de desmontaje, para realizar el mantenimiento y la reparación en un espacio estrecho.
2. Requisitos de coincidencia de tamaño
Conecte el segundo juego de bielas a las secciones adyacentes de la segunda biela. En este momento, el ajuste de la superficie vertical del tornillo y la tuerca es muy pequeño. Durante la transmisión de conmutación, el tornillo y la tuerca pueden tratarse como un todo para que la fase exterior parezca hexagonal. , la cabeza del manguito se coloca en el otro extremo de la segunda biela en este momento, la tuerca del tornillo se funde y se lleva a cabo la construcción integral en forma de T. En función de la conducción de la fuerza externa, el mango se puede girar y el engranaje se puede introducir en la tuerca del tornillo a través de la biela del mango, y la conexión es fija. Luego gire el otro extremo de la conexión y coloque verticalmente la varilla de fijación, que se usa para derretir los tornillos y las tuercas.
El manguito está dispuesto en el giratorio alrededor del punto de conexión, la varilla fija y la varilla de conexión en el otro extremo se pueden conectar y girar, y la rotación tiene un sentido de rotación, de modo que la cabeza del manguito correspondiente corresponde a la apertura del la cabeza del manguito, y los tornillos y tuercas correspondientes están fijos Gire sin moverse para realizar el desmontaje y montaje emparejados de tornillos y tuercas.
Los materiales incluyen: los más comunes son SS302/SS304/SS316, así como acero al carbono, acero inoxidable, hierro inoxidable, cobre, aluminio, etc.; C1035 o incluso productos con menor contenido de níquel, use tornillos de grado 8.8; C1018 se usa generalmente como tornillos de máquina, tornillos autorroscantes; el acero con alto contenido de carbono (C1045/C1050) tiene una apariencia similar al acero inoxidable y generalmente se usa para tornillos autorroscantes C1045/10B21/40Cr, también conocidos como productos de acero inoxidable no auténticos; tornillos de grado 10.9; El acero al carbono generalmente está hecho de C1008. Todos son productos de grado ordinario y se dividen en acero con bajo contenido de carbono (como C1008/C1010/C1015/C1018/C1022), acero con medio carbono (como C1035), y los más populares son productos SS201, aleación de acero (SCM435/10B21/40Cr); Tornillos de grado 4.8, tuercas de grado ordinario; C1015 generalmente usa tornillos de anillo de elevación o tornillos de grado 12.9, pero el rendimiento anticorrosión es muy diferente.
La nueva herramienta para desmontar tuercas y tornillos está provista de un manguito anular y un rodamiento en el medio del mango y el cuerpo. Cuando esté en uso, puede sujetar el manguito anular con una mano, desenroscar rápidamente el perno y sujetar el mango con la otra mano. Agarre pre-energizado. Cuando se retira el perno, el cuerpo gira en el cojinete, el mango puede girar el perno continuamente y las dos manos pueden ejercer fuerza al mismo tiempo, y la eficiencia del trabajo mejora considerablemente.
3. Precauciones para el desmontaje y montaje de tornillos y tuercas
Para evitar que se aflojen los sujetadores de doble tuerca, se pueden usar tuercas y pernos de la misma altura para apretar, y este método también puede aumentar la fricción entre las roscas o entre el perno y la superficie de apoyo de la tuerca. Apretar la tuerca interior cuando aumenta la fuerza de fricción es equivalente a apretar la tuerca exterior con un par de torsión del 100 %, lo que puede evitar que se afloje, evitar que la tuerca se afloje y no afectará su uso debido a factores de espacio. ensamblaje para lograr el propósito del ensamblaje motorizado. Por lo tanto, este método es también el más utilizado. Para el tornillo y la tuerca oxidados, no se puede desmontar rígidamente. Para evitar torceduras y roturas, primero puede golpear, luego aflojar la tuerca oxidada y golpear la carcasa de hierro fundido de acuerdo con el grosor de la carcasa del motor. Gire en forma de grillete, golpee las tuercas de cada sección y golpee con llaves de hierro para desmontar y montar. Además, si la corrosión es grave, también puede ser difícil de aflojar. Por lo tanto, se puede usar el principio de expansión, por ejemplo, se puede usar el 80% del par de ensamblaje, de modo que la tuerca y el perno estarán más apretados, se requerirá más espacio para la instalación y se reducirá la resistencia a la fricción. Hay una mejora obvia, pero también aumenta el peso de la tuerca, lo que evita efectivamente el problema del aflojamiento, que es un método de ensamblaje relativamente simple.
Con el desarrollo continuo de la tecnología, las herramientas para desmontar y montar tuercas y tornillos de modelos de utilidad surgen en un flujo interminable, que incluye un cuerpo principal, una varilla giratoria hexagonal y un mango. La varilla giratoria se puede insertar en el orificio hexagonal interior. en la parte superior del cuerpo. Los cojinetes se instalan en los extremos superior e inferior del orificio interior del manguito anular, el cuerpo se ajusta en el cojinete y el extremo inferior del cuerpo está provisto de un orificio hexagonal interior axial. Hay tornillos de bloqueo y el mango se gira ligeramente, lo que ahorra tiempo y esfuerzo.
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