La varilla roscada de doble cabeza, a veces denominada varillas de perno en forma de U, se compra al fabricante para doblar pernos en U. Estos pernos en U pueden ser doblados por talleres de reparación de camiones pesados, a veces denominados talleres de primavera. Doblan el tamaño de los pernos en U para fijar la ballesta en el camión, desde el remolque del tractor hasta el camión volquete y el quitanieves. Los pernos en U están disponibles comercialmente, aunque algunos no son lo suficientemente fuertes para doblar varillas de 1-1 / 4 "de diámetro, estas barras generalmente se usan para camiones más grandes de 8 niveles.

Las varillas tienen hilos que se enrollan en las mismas para producir un ajuste de hilo más fuerte que el encontrado durante el proceso de fabricación del hilo de corte. El hilo de corte elimina el metal y tiene menos superficie en contacto con el interior de la tuerca de acoplamiento. En general, encontrará barras de 9/16 "debajo del chaflán.

Si el hilo de la varilla corta es demasiado, cuando la barra está doblada, la varilla puede romperse. Esto es especialmente cierto cuando la flexión se realiza en un molde cuadrado, ya que la fuerza aplicada a la esquina es mayor que la fuerza que puede soportar la varilla. Puede encontrar una rotura de perno en U doblado cuadrado, pero esto suele ser un error del operador. Muchos lugares doblarán un perno en U cuadrado en ambas operaciones en lugar de en una, para aliviar este problema. Por lo general, no se encuentra una flexión circular de la rotura del perno en U, a menos que la elasticidad del acero sea demasiado baja. Lo que es la elasticidad permite que el refuerzo se estire a medida que se estira alrededor de las esquinas.

Muchas tiendas más pequeñas solo usarán resortes y hardware de otros distribuidores para pedir sus varillas roscadas. Si bien esto puede ser más fácil, comprar una barra directamente del fabricante siempre es más rentable. Incluso si esto requiere menos para comprar más varillas, los ahorros de costos y la disponibilidad directa de fábrica suelen ser más que cualquier inconveniente.

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